タイトリスト913 D3ドライバー、フェアウェイウッドを紹介します

913ドライバにチタンフェースインサートが新しく追加されました。それは可変テーパーで、薄くて軽いです。タイトリストは、テストの結果は、オフセンターヒットのためにボールの速度の増加を示していると言います。

タイトリストは、910と913ドライバ間のテスト結果を比較しました。タイトリスト 913 d3 ドライバー 激安のために "より良い起動条件"を引用して、タイトリストは、 "プレイヤーの認識は、" 913 "はより多くの距離を生産"ともあることだったと言い、 "より良いと感じました。"

しかし、フェアウェイウッドとハイブリッドのための調節可能なホーゼルシステムが変更されました。 913フェアウェイとハイブリッドにホーゼルは、それが910のモデルであったより短くなっています。その結果、913シャフト（フェアウェイとハイブリッドのみ）asssembly新しいホーゼルが必要です。タイトリストは、そのカスタム部門を通じて古い910シャフトを更新する場合がありますが、シャフトは、910と913のモデル間の互換性はありません。

すべての913のクラブでは、4×4調整可能なグリッドは、それが910のモデルにあったように同じまま。すべて910設定（例えば、最大ドロー用A3）タイトリスト 913 激安同じ結果を生成します。

913D2ドライバーの設計は、いくつかの劇的な変化を遂げてきた。重心がより910D2 913D2のためのより低いスピンを作成する、移動されている。タイトリストによると、913D2と913D3は、同一の打ち上げとスピン特性を持っています。 2つのドライバの "寛容"とタイトリストによって呼び出さ913D2は、若干のドローバイアスを持っています。 913D3はドローバイアスを持っていません。

クリスマッギン、ゴルフクラブのマーケティングのタイトリストの副社長は、言った： "これは距離の話です。 913は、オフセンターヒットで長くなっています。 "

タイトリストのドライバーの長さは45インチのままです。これは、ほとんどの他のドライバーよりも若干短いですが、タイトリストは、45インチの長さと精度の最適な組み合わせを生成することを維持します。すべての主要なメーカーの非公式の世論調査に基づいて、PGAツアーで平均的なドライバーの長さは、実際には45インチよりもわずかに小さいままです。

無upchargeで入手ドライバーシャフトはAldilaの（RIP天才、RIPアルファ）から、三菱から3（ディアマナプラスホワイト、ディアマナプラスブルー、バサラW）と2つが含まれています。